Andreza UNIGR

Tem algumas datas no calendário de junho que todo gestor de logística deveria circular com caneta vermelha. Entender o impacto dos horários dos jogos do Brasil nas entregas é o primeiro passo para não ser surpreendido. Não são feriados, não são datas de fechamento fiscal, não são vencimentos de contrato. São dias de jogo do […]

A mudança saiu do campo do debate e entrou no mundo real. Em 27 de maio de 2026, a Câmara dos Deputados aprovou, em dois turnos, a PEC que estabelece jornada máxima de 40 horas semanais em cinco dias de trabalho com dois dias de descanso, ou seja, o fim da escala 6×1. A aprovação

Existe uma mudança regulatória acontecendo agora que vai impactar todas as transportadoras com motoristas CLT — e muitas empresas ainda não se prepararam para ela. A mudança da NR-1 tornou obrigatória a inclusão dos riscos psicossociais no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) de todas as empresas com empregados.E a partir de 26 de maio

Na hora de escolher uma empresa de gerenciamento de riscos para o transporte de cargas, você provavelmente já ouviu falar em certificação FENSEG.Mas o que esse certificado realmente garante?Por que ele importa?E o que muda, na prática, quando você escolhe uma empresa certificada FENSEG? A UNIGR tem a certificação FENSEG — e neste artigo vamos

Você sabe exatamente quais são os pontos vulneráveis da sua operação de transporte?Não os que você imagina — os que realmente existem, comprovados por dados, processos avaliados e conformidade verificada? Se a resposta for não — ou um “mais ou menos” — sua empresa pode estar operando com riscos que custam caro e que uma

Quem lidera no setor de transporte sabe que a pressão é constante. Janelas de entrega, conformidade documental, controle de risco de carga, gestão de motoristas, relacionamento com seguradoras. Em meio a tudo isso, as decisões precisam ser rápidas — e é exatamente aí que o cérebro começa a tomar atalhos perigosos. Esses atalhos têm nome:

Freios que cedem.Pneu que estoura a 90 km/h.Sistema elétrico que falha no meio da madrugada.Essas situações são mais comuns do que deveriam — e mais evitáveis do que muita gente imagina. Nas vias de São Paulo, a CET estima que 62% dos veículos guinchados por dia têm falha mecânica ou elétrica como causa.No ambiente rodoviário,

Todo ano, em maio, as empresas colocam o laço amarelo no perfil das redes sociais, distribuem camisetas e organizam uma palestra. Dois dias depois, tudo volta ao normal. Se você já passou por isso, sabe do que estamos falando. O Maio Amarelo 2026 chega com o tema ‘No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas’

Imagine só: caminhões representam apenas 4% da frota nacional — mas foram responsáveis por 53% das mortes nas rodovias federais brasileiras em 2024.Isso não é coincidência.É o resultado de uma cadeia de fatores que podem, e devem, ser gerenciados. A boa notícia?A grande maioria dos acidentes com caminhões é evitável.Segundo o Observatório Nacional de Segurança

O Brasil registrou 37.150 mortes no trânsito em 2024, segundo o Observatório Nacional de Segurança Viária — o número mais alto dos últimos anos, confirmando uma tendência de crescimento consecutivo desde 2019. Para empresas que operam frotas, esse cenário não é apenas uma estatística: é um risco real e diário que afeta motoristas, veículos, operações

O monitoramento de transporte é hoje um dos principais pilares da segurança no transporte rodoviário de cargas. Em um cenário com alta exposição a riscos operacionais, roubo de carga e pressão por eficiência, ter visibilidade em tempo real deixou de ser diferencial e se tornou exigência do mercado e das seguradoras. Mais do que acompanhar

👉 Responda 5 perguntas rápidas e tenha um diagnóstico gratuito de segurança logística para entender o nível de risco da sua operação. O roubo de carga no transporte rodoviário é um dos principais desafios enfrentados por transportadoras e operadores logísticos no Brasil. Além dos prejuízos financeiros, esse tipo de crime impacta prazos de entrega, eleva