Andreza UNIGR

O caminhão continua rodando. As entregas são realizadas. Os abastecimentos aparecem normalmente nos registros da empresa. Ainda assim, os custos da frota aumentam. Quando isso acontece, o consumo de combustível costuma ser um dos primeiros fatores analisados. A preocupação faz sentido: o combustível está entre os principais componentes dos custos do transporte rodoviário de cargas […]

A possibilidade de uma greve dos caminhoneiros voltou a preocupar o setor de transporte rodoviário de cargas. Desta vez, a mobilização está relacionada à tramitação da Medida Provisória 1.343/2026, conhecida como MP do Frete, que pode perder a validade em 16 de julho caso não seja concluída sua análise pelo Congresso Nacional. Representantes da categoria

A fiscalização de trânsito está ganhando o apoio da inteligência artificial. Nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, novas câmeras conseguem identificar possíveis casos de motoristas utilizando o celular ao volante e de condutores ou passageiros sem o cinto de segurança. Os radares com IA começaram a ser testados em

O destino está correto. O prazo de entrega foi calculado. O caminhão saiu conforme o previsto. Mas, durante o trajeto, o motorista encontra uma via estreita demais para realizar uma manobra ou percebe que a altura do veículo é incompatível com uma passagem à frente. A partir desse momento, o que deveria ser uma viagem

Um caminhão segue normalmente pela rodovia quando, de repente, a porta do baú se abre. Em poucos segundos, a carga pode cair sobre a pista, atingir outros veículos e obrigar o motorista a interromper a viagem. O que parecia ser apenas um problema em uma trava passa a envolver segurança, prejuízos e falha na segurança

Pneu de caminhão não avisa quando vai estourar. Mas, quase sempre, dá sinais muito antes disso — sinais que a maioria das frotas só percebe depois que o problema já aconteceu, na forma de um veículo parado na pista, uma multa inesperada ou, no pior cenário, um acidente. Saber exatamente quando trocar o pneu do

Tem algumas datas no calendário de junho que todo gestor de logística deveria circular com caneta vermelha. Entender o impacto dos horários dos jogos do Brasil nas entregas é o primeiro passo para não ser surpreendido. Não são feriados, não são datas de fechamento fiscal, não são vencimentos de contrato. São dias de jogo do

A mudança saiu do campo do debate e entrou no mundo real. Em 27 de maio de 2026, a Câmara dos Deputados aprovou, em dois turnos, a PEC que estabelece jornada máxima de 40 horas semanais em cinco dias de trabalho com dois dias de descanso, ou seja, o fim da escala 6×1. A aprovação

Existe uma mudança regulatória acontecendo agora que vai impactar todas as transportadoras com motoristas CLT — e muitas empresas ainda não se prepararam para ela. A mudança da NR-1 tornou obrigatória a inclusão dos riscos psicossociais no Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) de todas as empresas com empregados.E a partir de 26 de maio

Na hora de escolher uma empresa de gerenciamento de riscos para o transporte de cargas, você provavelmente já ouviu falar em certificação FENSEG.Mas o que esse certificado realmente garante?Por que ele importa?E o que muda, na prática, quando você escolhe uma empresa certificada FENSEG? A UNIGR tem a certificação FENSEG — e neste artigo vamos

Você sabe exatamente quais são os pontos vulneráveis da sua operação de transporte?Não os que você imagina — os que realmente existem, comprovados por dados, processos avaliados e conformidade verificada? Se a resposta for não — ou um “mais ou menos” — sua empresa pode estar operando com riscos que custam caro e que uma

Quem lidera no setor de transporte sabe que a pressão é constante. Janelas de entrega, conformidade documental, controle de risco de carga, gestão de motoristas, relacionamento com seguradoras. Em meio a tudo isso, as decisões precisam ser rápidas — e é exatamente aí que o cérebro começa a tomar atalhos perigosos. Esses atalhos têm nome: