Andreza UNIGR

A Agência Internacional de Energia (IEA) recomendou medidas imediatas para conter os efeitos da crise energética no mundo, incluindo o incentivo ao home office e ao uso de caronas. A orientação surge em meio à alta do petróleo e às tensões geopolíticas, que pressionam o fornecimento global de energia e já impactam diretamente custos logísticos, […]

A possibilidade de uma nova greve dos caminhoneiros voltou ao radar e já começa a gerar preocupação no setor logístico. Mesmo sem paralisação confirmada, o cenário indica risco concreto de impacto nas operações. O aumento do diesel, a pressão sobre o frete e a mobilização de entidades sindicais criam um ambiente de instabilidade que pode

A recente escalada da guerra entre Estados Unidos e Irã pressiona o mercado global de energia e já começa a refletir no preço do diesel em diversos países, incluindo o Brasil.  Conflitos geopolíticos envolvendo grandes produtores de petróleo costumam provocar instabilidade no mercado internacional, elevando o valor do barril e impactando diretamente o custo dos

Enquanto você lê este artigo, sua empresa pode estar pagando mais imposto do que deveria. Não por erro contábil. Não por irregularidade. Mas por não ter revisado a operação à luz da Reforma Tributária. No setor de transportes, onde as margens operam no limite, qualquer distorção tributária vira prejuízo direto. E o problema é que

O Detran-SP anunciou o fim da baliza na prova prática da CNH em São Paulo, alterando uma das etapas mais conhecidas do processo de habilitação. Com a mudança, a avaliação prática passa a priorizar a condução em percurso, aproximando o exame das situações reais de circulação no trânsito. Na prática, candidatos que vão tirar CNH

O planejamento financeiro das transportadoras sempre esteve diretamente ligado ao controle rigoroso de custos, margem de lucro e à previsibilidade operacional. Margens reduzidas, forte dependência de combustível, manutenção de frota, pedágios, seguros e outros gastos exigem precisão constante na gestão do caixa. Com a Reforma Tributária, esse equilíbrio passa a depender também da capacidade das

A renovação da frota sempre foi um dos principais desafios do transporte rodoviário de cargas no Brasil. A idade média da frota de caminhões no país é elevada: dados do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) indicam que uma proporção significativa de veículos circulantes tem mais de 15 anos de uso,